Test: Joolz Hub2 - känslan av riktig duovagn, fast i resevagnsstorlek

Liggdelen

Joolz Hub 2 har en vanlig fullstor liggdel, vilket jag gillar väldigt mycket! Liggmåttet är 78 cm. Den är mjukt vadderad på sidorna och har en härlig madrass. Madrassen släpper igenom luft och vadderingen på sidorna är i ett extra mjukt rPet-foder, vilket gör liggdelen godkänd som resesäng.

Liggdelen har fyra små knoppar på undersidan, vilket gör att den inte blir blöt eller kall när den står på marken eller golvet. Liggdelen är enkel att platta ihop och lägga undan för förvaring eller om man behöver få plats med den i bilen för att kunna ta med sig annat.

Att ta loss liggdelen från chassit är enkelt och kan göras med en hand. Man drar i ett handtag på liggdelens undersida, under huvuddelen, och lyfter sedan loss liggdelen med bygeln. Enkelt och smidigt. Bygeln är densamma för både liggdelen och sittdelen, så man kan enkelt flytta den mellan de olika delarna.

Suffletten är förlängningsbar, och när den är i det förlängda läget skyddar den riktigt bra mot sol, vind och nederbörd. Något som överraskade mig med suffletten är att det finns insydda fästen för barnvagnsleksaker – smidigt och bra!

Liggdelen har en öppningsbar ventilationslucka i huvudänden. Det är en lucka som öppnas med en dragkedja och tyget viks ner. Jag hade önskat en ventilationslucka i mitten av liggdelen eller vid fötterna, eftersom solen skiner rakt in på barnets huvud på soliga dagar. Men det är ändå bra att kunna öppna upp för ventilation, såklart.

Liggdelen har ett vindskydd som sitter fast med dragkedja. Dragkedjorna är dubbla, så man kan antingen öppna upp det och vika ner det vid fötterna (medan det fortfarande sitter fast på liggdelen) eller ta loss hela vindskyddet.

Sammanfattningsvis har Hub 2 en liggdel som är lika stor och ombonad som de flesta duovagnar!

Sittdelen

Sittdelen på Joolz Hub 2 är riktigt bra! Den är vändbar och har tre sittlägen samt ett fullt liggläge. Det är en vanlig sittdel, inte en ergonomisk (skålad) sits. Jag gillar verkligen att det finns tre sittlägen, eftersom jag ofta använder olika lägen beroende på om barnet är vaket, trött, piggt osv. Fullt liggläge innebär att man kan använda en mjuklift, sleepcarrier eller liknande, så även de riktigt små barnen kan åka i vagnen från start. Det gör att man slipper en separat liggdel, vilket är en fördel om man vill spara plats i bilens bagageutrymme.

Sittdelen vänds enkelt genom att man viker ihop hela sittdelen mot mitten, lyfter den rakt upp från fästena, vänder den och klickar fast. Riktigt smidigt!

Sittdelen har en mjuk, vadderad sits med uttagbar dyna, där det är meshtyg – vilket är mycket skönt under varma dagar! Fotstödet är reglerbart. För de längsta barnen kan man när sittdelen är framåtvänd vinkla ner fotstödet och låta barnet vila fötterna mot ett inbyggt fotstöd i chassit.

Bygeln är en swing-away, och det är samma bygel för både ligg- och sittdelen. Selen är en fempunktssele, vilket jag gillar då man enkelt kan knäppa fast barnet med alla fem delarna över höft och axlar eller bara över höften. Mina barn har inte gillat att sitta fast över axlarna, så då har det varit perfekt att bara kunna spänna fast selen över barnets höfter. Det är också enkelt att fästa en sittdyna eller åkpåse då selen är helt delbar.

Suffletten på Hub 2 är riktigt bra den med! Den är förlängningsbar med hjälp av en dragkedja och blir riktigt täckande i sitt utfällda läge! Barnet är helt skyddat från vind, regn, snö och solljus! I förlängningsdelen kan man även fälla upp tyget och innanför sitter ett meshtyg som bidrar till en välventilerad sittdel.

Chassit med varukorgen

Joolz Hub 2 har ett bra och lätt chassi. Varukorgen har en bra design och en maxvikt på 10 kg. Längst bak går det att trycka ner bakkappan för att lasta i och ur exempelvis skötväska, matvaror med mera. En riktigt bra detalj som underlättar.

Hjulen är punkteringsfria och rullar riktigt bra! Tyvärr är framhjulen inte låsbara, vilket kan vara lite problematiskt i snö eller terräng när man gärna skulle vilja ha låsta hjul. På asfalt och liknande underlag klarar vagnen det utan problem. Den klarar faktiskt även lite snö; ett par centimeters oplogad snö är inget problem för Hub 2.

Joolz Hub 2 har en fotbroms som är centrerad mitt bak på chassit. Man bromsar och lossar enkelt med hjälp av foten.

Handtaget är bekvämt och skönt att hålla i. Det är ett teleskophandtag som är ställbart mellan 95-108 cm. Man ändrar enkelt handtagshöjden med en knapp i mitten av handtaget, och det går att göra med en hand – mycket smidigt.

Jag som är lång, 183 cm, var lite rädd att jag skulle slå i chassit när jag promenerar. Men jag blev så förvånad när jag inte ens är i närheten av att slå i fötterna i chassit! Jag behöver inte ens ha handtaget i sitt mest utfällda läge utan kan ha det några hack kortare utan att slå i fötterna! Detta gjorde mig väldigt glad, för det hör inte till vanligheterna!

Ihopfällning

Att fälla ihop Joolz Hub 2 är så nära en fröjd man kan komma! Vagnen kan fällas ihop med sittdelen på, både bakåtvänt och framåtvänt. Detta är ett stort plus! Vagnen blir dessutom väldigt kompakt när den är ihopfälld.

Man fäller ihop vagnen med ett enhandsgrepp mitt på chassit. Med en hand vrider man ett fäste och sedan fälls vagnen ihop på mitten! Kan knappast bli smidigare. För att fälla ihop vagnen med sittdelen fäller man först ihop sittdelen genom att fälla fram ryggstödet så långt det går, och sedan via fästet på chassit. Mycket enkelt!

Körkänsla

Joolz Hub 2 har en väldigt skön körkänsla och är en vagn jag gärna rullar på promenader och andra ärenden.

Det jag trodde skulle vara en resevagn/bilvagn är faktiskt snarare en duovagn med samma körkänsla och rymlighet, men med en resevagn/bilvagns storlek både uppfälld och ihopfälld.

På asfalt och liknande är körkänslan absolut bäst. Den rullar enkelt och är inte tung, även om den är fullpackad.

Den klarar faktiskt lite terräng (större skogsstigar) och ett par centimeters snö! Jag trodde det skulle vara tvärstopp i snö, men den klarar 3-5 cm utan problem. Mer snö än så är dock inte att rekommendera att köra i. Då framhjulen inte går att låsa blir det väldigt svårmanövrerat. Men om man inte behöver köra i mycket oplogad snö, så är Joolz Hub 2 en riktigt bra vagn som är skön att köra och åka i!