Test: Cybex e-Priam - framtidens barnvagn för den moderna familjen

Framtidens barnvagn är eldriven

Äntligen har framtidens barnvagn kommit till marknaden, en fantastisk och spännande nyhet! Jag var skeptisk till en början kan jag erkänna, men efter att ha hårdtestat e-Priam och dess el-funktion kan jag säga att jag är otroligt imponerad. Framtiden kräver nya innovationer, även inom barnvagnsindustrin. Moderna föräldrar söker efter ny teknik som underlättar i den hektiska vardagen och vad passar då inte bättre än en barnvagn som är helt anpassad efter detta och hjälper en i både upp- och nedförsbackar. Cybex har lyckats med att skapa en barnvagn med funktioner jag inte ens trodde behövdes.

Kvalitet med hög lyxkänsla

Om man letar efter en barnvagn som både känns och ser fantastisk ut så hittar man detta i e-Priam. Med sin stilrena design är den nästan som en accessoar att köra runt med, något som säkert lockar många föräldrar. Man väljer själv i vilka utföranden man vill köpa och matcha chassi, liggdel och sittdel.

Vagnen jag har testat har ett chassi med roséguldsdetaljer vilket är min personliga favorit just för att det är så ovanligt och utmärkande. Handtaget och bumpern är klädda i mörkbruna läderdetaljer vilket känns väldigt lyxigt. Vagnen i sin helhet känns stadig och robust, en vagn som har en lite dyrare prislapp men som jag tycker är ganska rimlig ändå med tanke på vad man får för priset.

Att köra e-Priam i vardagen

Jag har testat vagnen på många olika underlag för att få en bra helhetsbild i hur körkänslan är. Jag har kört både med och utan el-assistans för att känna skillnaden. När jag rullat vagnen på Off-läge känns den som en vanlig modern vagn som rullar på bra, stötdämpningen när man kör på ojämnt underlag finner jag dock mycket bättre än andra vagnar. Min son tycks sitta stadigare i e-Priam på grund av den välutvecklade stötdämpningen och det ser inte alls lika skumpigt ut som det annars kan göra när vi är ute och går. Jag finner den härlig att köra även utan elmotorn.

När jag promenerar i On-läge känner jag en stor körglädje, inte trodde jag att det kunde vara en så pass stor skillnad på vad lite extra hjälp kan göra på promenaderna. När det vanligtvis tar emot att köra en barnvagn på exempel grus, gräs och stigar kommer el-assistansen väl till hands och det känns inte alls tungt att få fram vagnen.

Uppförsbackar och nedförsbackar är helt plötsligt underbara att köra i då den både hjälper till uppåt men också bromsar mjukt när man är på väg ner. Denna funktion hade jag verkligen (!) uppskattat när vi förut bodde på en höjd och det var ett träningspass att ta sig hem. Vardagen blir helt enkelt lite lättare och roligare!

Vad jag gillar mest med e-Priam

Det jag tycker om mest med denna vagn är hur skönt man tar sig fram när man är ute och promenerar, man kan snabbt slå på el-funktionen när man känner att det behövs. Vagnen är väldigt vacker för ögat också, något som jag tycker gör hela upplevelsen med vagnen helt fantastisk. Handtaget med läderdetaljer är skön att hålla i och har även en säkerhetsrem som man trär handen genom för att vara helt trygg i att vagnen inte rullar iväg.

Jag som är lite längre går perfekt med denna vagn utan att slå i med fötterna, handtaget går att höja och sänka för att passa i stort sett alla förare, långa som korta. Något som jag också gillar väldigt mycket är hur kompakt man kan vika ihop den när den ska in i bilen, tar man av de bakre hjulen går den in även i mindre bagageutrymmen.

Den är enkel och snabb att fälla ihop, sittdelen behöver man inte plocka bort för att vika ihop vagnen utan man kan fälla ihop den i ett helt stycke. Därför tycker jag den passar utmärkt för de som använder bilen ofta också. Det finns även många snygga, smarta tillbehör att köpa till som matchar fint med vagnens design.

Batteriprestanda och användning

Batteriet är väldigt enkelt att använda sig av. Man får med en sladd att sätta direkt i uttaget och det går utmärkt att ladda batteriet både hemma eller om behöver ladda när man är iväg, adaptern får lätt plats i skötväskan. Det går att ladda batteriet direkt på barnvagnen och man kan även snabbt koppla loss batteriet och ladda det där man vill, jag har laddat på köksbänken hemma och ser då lätt när batteriet har laddat färdigt på det lilla ljuset som sitter på adaptern.

Batteriet laddas fullt på 6 timmar om det är helt tomt. För att batteriet ska hålla längre rekommenderas det alltid att endast ladda så mycket som är nödvändigt (tills det lyser grönt), man kan köpa ett nytt batteri separat när det väl behövs. Batteriet håller mellan ungefär 8-45 km beroendes på utomhustemperatur, last, terräng och batteriets skick. Batteriet har 5 lampor som visar hur lång användningstid man har kvar och är enkelt att se när man är ute och promenerar.

Jag har inte haft några problem med batteriet, eller fått några indikationer på att det håller på att ta slut, men även om det skulle göra det så går ju barnvagnen utmärkt att använda utan elfunktionen, den rullar då på som en vanlig Priam.

e-Priam på djupet

För att få en bättre uppfattning om vad man kan förvänta sig tänkte jag förklara lite mer ingående hur vagnen är byggd. Sittvagnen väger 15,3 kg vilket är en vanlig vikt för en vagn i detta utförande. När man fäller ihop vagnen med sittdel och hjul på är den cirka 95x60x40cm i storlek men går att få ännu mer kompakt genom att ta av hjulen och sittdelen. e-Priam är gjord för barn upp till 22 kg, därför passar den bra under hela barnvagnsperioden (En sexåring väger ca 20-22 kg).

Varukorgen tar max 5 kg, något som jag tycker är lite snålt då jag själv alltid har med mig ganska mycket packning och då räcker tyvärr inte den viktgränsen. Varukorgen är annars rymlig i storlek och när man vecklar ut den får man plats med väldigt mycket. Ryggen mäter cirka 58 cm och min son, 17 månader, har en lång bit upp till att nudda huvudet i suffletten. Jag mäter sittdelen i fullt liggläge från sufflett till fotändan och får måttet till cirka 96 cm, min 3,5 åring på 104 cm sitter och ligger även han bra i denna vagn.