Vintersäsong igen, och min andra beställning från Molway. Mina beställda däck gick iväg från deras lager samma dag som jag la ordern. De har personal som ger bra och ärliga svar på de frågor man kan ha inför en däckbeställning, även om just dom specifika däcken som ska skickas (DOT m.m) ! Kunniga människor som kan sin bransch. Så full pott från mig.

Nej. Dessa däck kanske var räknade som acceptabla när de för många år sedan hette Hakka 4. Nu är de hopplöst föråldrade, och i jämförelse med modernt utvecklade däck så hamnar de i den absoluta botten. Förutom vissa kinamärken då, men kinesiska vinterdäck räknas inte, då de bara duger till däck i en gungställning. Plus: - Ja, jag vet inte? De är svarta och runda? Minus: - Extremt bullriga. Inte bara dubbrassel, utan även ett malande som från fyra trasiga hjullager. - Sämst egenskaper på våt is av samtliga moderna däck. Är dubben bara för dekoration? - Medelmåttiga egenskaper på snö - Dubbarna lossnar tämligen lätt. Ta dom ur produktion eller sälj dom för 500 kr st. Att begära mer för dessa däck är rent ocker.

Då dessa däck kammade hem nästan alla däcktester med toppresultat i komfort, rullmotstånd, och även bromsprestanda på vått, så slog jag till på 4 nya 195/65-15. Har visserligen inte kört länge på dessa, men det första intrycket bådar gott. Mönsterdjup nya, ca 7,8 i ytterspåren och ca 7,5 i mittenspåret. De går mycket tyst även på grövre asfalt, och de har mycket bra dämpning av ojämnheter. Komfortabla med andra ord. Priset är dessutom helrätt för ett märkesdäck. Att snåla in på ett par hundringar och köpa livsfarliga kinadäck istället är ren idioti! Nackdelen är slitaget. De slits rätt fort, men det är kanske priset man får betala för ett "eco-däck" som även presterar bra i väta?

2015.04.17. Uppdaterat 2015.09.27 Däckslitaget verkar vara ok, efter 800 mil med en framhjulsdriven 115 hk bil, och normallugn körning är nötningen ca 1,5 mm fram och 0,5 mm bak. Däcken på drivhjulen skulle därmed kunna rulla ca 2400 mil totalt innan slitagegränsen. Om jag byter plats på däcken (sätter bakdäcken fram) varje vår så kommer däcken att klara nästan det dubbla. D.v.s. minst 4500 mil innan alla fyra når slitagegränsen, trots att jag kör med 2,7 kg däcktryck, 0,3 lägre än rekommenderat. Ljudnivån är överraskande låg, avsevärt tystare än mina tidigare continental. Kuhmo KU 39 är absolut prisvärda däck, enligt mig. UPPDATERING 2015.09.27 Nu har jag totalt avverkat ca 2300 mil med dessa däck. Takten på slitaget verkar öka ju mindre mönsterdjupet blir. Nu är mönstret ca 1 mm från slitagevarnaren fram och 2 mm bak. Därmed tror jag inte att däcken klarar mycket längre än ca 3000 mil innan det är dags för byte. Lugn blandad körning med perfekt hjulinställning och 2,7 bar i däcken. Däcken blev avsevärt bullrigare när halva mönsterdjupet var borta, men det är nog så för alla däck. Fortfarande tycker jag däcken är prisvärda, men slitaget på slutet gick lite fort.

Ljudet är väl ok, men fruktansvärt osköna. "Muffarna" mot öronen är för små och hårda, samt att stålbygeln klämmer åt lurarna för hårt mot öronen. Efter redan 15-20 minuter börjar öronen ömma... Definitivt inget för en vuxen person med normal huvudstorlek.

Beställde sommardäck som hade 8 -10 dagars leveranstid. På dag tio så ringde DHL för leverans, så leveranstiden var spot on. Däcken var tillverkade vecka 16 2013, så de var prick ett år gamla. Men det ska ju vara inom godkänd "marginal" enligt däckbranschen.

Köpte den för när de sålde den för 2990. Har haft den i en vecka nu och är än så länge riktigt nöjd. Den är mer än tillräckligt snabb för vardagsbruk. Jag är ingen tung proffsanvändare, men den klarar utan problem av att man samtidigt har en webläsare med 20 grafikfyllda flikar öppen, spelar 1080p HD-film och redigerar foton, helt utan att lagga eller hacka. De enda lite negativa jag funnit är att högtalarna har låg volym och har lite platt ljud. För 3000 kr är det ett klipp.

Köpte Hankook iPike w419 efter att ha lusläst däcktester från länder som har en lika gedigen vinter som oss, bl.a. Finland och Ryssland. I dessa tester (som för övrigt är mer utförliga än många Svenska tester) fick detta däck förvånansvärt bra testresultat i testmomenten ljudnivå, broms, acc och grepp på is och snö, d.v.s. vinterväg. Att detta däck otroligt nog säljs med en prisnivå knappt över de livsfarliga kinadäcken avgjorde mitt val. Hittills så har jag inte kört så många mil med däcken, men det jag direkt la märke till var den låga ljudnivån för att vara ett dubbdäck och det fina fästet på snö. (Jo, vi har snö här nu). Jag kommer att uppdatera detta omdöme löpande när jag avverkat lite mer mil med däcken. Men hittills är jag positivt överraskad. - Uppdatering 4 månader senare: Har nu kört ca 800 mil på varierande vägar med snö, is, slask och asfalt. Plus: Inte en är dubb borta från däcken. Jag var noga med varsam inkörning och kör med lugn gasfot. Mycket bra. Ljudnivån är väldigt bra, tysta för att vara ett dubbdäck, avsevärt tystare än mina tidigare Michelin. Jag har inte kunnat känna någon nämnvärd skillnad i grepp på snö och is jämfört med tidigare Michelin och Gislaved. Bra betyg. Minus: Det jag däremot kan känna är att de verkar vara rätt känsliga för däcktryck. Jag kör en rätt tung kombi med en dieselsexa och det krävdes att jag fyllde däcken nästan ett halvkilo över rek.nivå innan däcken började kännas "fasta i hullet". Alltså, högre däcktryck annars kan de kännas lite svampiga och instabila med tung bil. Det var enda minuset jag hittat på dom.

Bra lurar om man inte har proffsambitioner. Lite plastiga och volymen kunde fått vara lite högre, men de kostar nu otroliga 38 kr, och för det priset så har man inget berättigande att gnälla på något. Fullt fungerande och OK lurar, nästan gratis. Vad mer kan man begära?